Справочник по ЭСУД «PATRIOT» (ПАТРИОТ)

При проведении диагностики инжекторных двигателей использовались сканер-тестер СТМ-5 и адаптер АПМ-1.1 совместно с программой kwp_d

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером МИКАС 11

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH ME17.9.7

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH EDC16C39 дизеля IVECO F1A

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером VS-9.2 дизеля ЗМЗ-514

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером гидромодулятора АБС-8.0

Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером гидромодулятора АБС-5.3

Цоколевка контроллера МИКАС 11

Диагностика «УАЗ-ПАТРИОТ»

Схемы ЭСУД

Перечень электронных компонентов ЭСУД для УАЗ 2007—2008;

Блок управления «BOSCH ME17.9.7». Методика регулировки выключателей педали тормоза и сцепления

Блок управления «BOSCH ME17.9.7». Методика адаптации педали ускорения

Автомобили УАЗ «Patriot» и «Hunter» ЕВРО-3. Методика диагностики нейтрализатора

kmb.rar (1,5 Mbytes). Статьи по диагностике.

help_e.pdf (414 Kbytes). Файл помощи по анализу и устранению ошибок ЭСУД.

Диагностика дизелей IVECO F1A и ЗМЗ-514 сканером СТМ-5

1. Для диагностики дизеля IVECO F1A необходимо в меню сканера СТМ-5 выбрать блок M1.5.4 («ВАЗ:/M1.5.4 BOSCH»). Cканер СТМ-5 позволяет прочитать коды ошибок («НЕИСПРАВНОСТИ>/НАКОПЛЕННЫЕ КОДЫ».), сбросить коды ошибок («НЕИСПРАВНОСТИ>/СБРОС КОДОВ») и прочитать паспортные данные («ПАСПОРТ>/МОДЕЛЬ АВТО; ЗАВ N БЛОКА; КОД БЛОКА; КОД ПРОГРАММЫ; ТИП ДВИГАТЕЛЯ; КОД ЗАП. ЧАСТЕЙ; ДАТА ПРОШИВКИ ЗУ; ИДЕНТИФИКАТ. ПЗУ»). Расшифровка кодов приведена выше.
2. Для диагностики дизеля ЗМЗ-514 необходимо в меню сканера СТМ-5 выбрать блок M1.5.4 («ВАЗ:/M1.5.4 BOSCH»). Cканер СТМ-5 позволяет прочитать и сбросить коды ошибок, прочитать параметры и паспортные данные. Расшифровка кодов приведена выше.
   Параметры:
   • TWAT—Температура охлаждающей жидкости
   • THR—Датчик положения рычага ТНВД
   • FREQ—Частота вращения коленчатого вала двигателя
   • FREQX—Частота вращения коленчатого вала двигателя на ХХ
   • UACC—Напряжение бортовой сети
   • K_SUMM—Контрольная сумма ПЗУ
   Коды АЦП:
   • ATWAT—Напряжение на ДТОЖ
   • AAIR—Напряжение на свече накаливания
   • ATHR—Напряжение на датчике положения рычага ТНВД